top of page
  • Gambar penulisLinardy

Motor Sport 150cc Auto Ganteng

Diperbarui: 20 Mei 2019

Flash back dulu gaes...

Mengingat kembali puluhan tahun yang lalu, kala itu masih SMP dan SMA. Bersama kawan sekolah suka ugal ugalan di jalan raya dengan sepeda motor. Saat itu masih jaya jayanya sepeda motor bebek 100cc dengan mesin dua tak. Gak jarang motor sport sudah berseliweran juga pada saat itu. Hadehhh... ngiler bok.. pengen banget. Tapi dapatnya cuman sebagai berikut :

1. Yamaha Alfa IIR 100cc (1988-1992) hasil pinjaman dari kakak.  Hancur karena gua accident.

2. Suzuki Shogun 100cc (2000an) dibelikan orang tua untuk kuliah dan kerja.(sekalian buat jalan ama doi)

Motor Shogun ini paling digadang gadangin, saban hari di mandiin dan dikelonin, modelnya dah kayak tunggangan jagoan satria baja hitam. hhihihi. Sudah dimodif pergantian gear model underbone, stiker merk after market yang mantul cahaya. Apa daya gear model underbone pernah copot saat dijalan dan oper gear harus nunduk karena pakai tangan. Stiker SUZUKI dibatok / headlamp entah kenapa "KI"nya hilang, tinggal SUZU. WHAT???? Mau naik darah tapi lucu... ah ketawa ajah hihihi.. Akhirnya nasib si satria baja hitam di jual ke abang ojek.

3. Yamaha Vega 100cc (2005)beli hasil dari gaji. Akhirnya hilang di gondola maling saat lagi asyik di warnet. Sue bener!!

Selama itu juga hati ini masih mengidamkan motor lelaki alias motor sport. Tapi apa daya dompet masih... yah pada tahu sendirilah. hihihi.


#MotorSport150cc yang pernah trend di jaman old

Berikut ini list motor sport yang bikin ngiler dan trend saat itu:

1. Yamaha RZ-R (1988-1997)

Gaya tahun 90-an motor ini menggunakan lampu depan berbentuk kotak, suspensi depan teleskopik, dan untuk belakang menggunakan dual shock.

Ini motor ganteng banget sporty look. Dengan velg die cast.

Yamaha RZR. Cakep banget yah.

2. Suzuki RGR ( 1989 – 2000 )

Ini salah satu motor laris manis juga dengan kapasitas mesin 150cc tipe 2tak. Jaman kuliah salah satu kawan sudah ada yang punya, dan gua cuma bisa mengagguminnya. WOW.. keren.

Andalan pabrikan Suzuki untuk menyaingi Honda dan Kawasaki kala itu. Hasilnya cukup berimbang.

3. Honda NSR 150 R

Masuk Indonesia di tahun 1994 dan didatangkan langsung secara CBU dari Jepang. Pada saat itu motor sport fairing ini sebagai motor termahal di pasaran Indonesia, dengan harga Rp 8jt, sedangkan harga motor bebek saat itu dikisaran Rp 2jt.

Engine type : single cylinder, two stroke

Engine size : 149cc

Bore x stroke : 59 x 54.5

Power : 31 hp @ 10500 rpm

Torque : 2.75 kg-m at 10,000 rpm

Gearbox : 6 speed return

Ignition : Electronic CDI unit

Sekali pernah test ride di kompleks perumahan di jaman kuliah. Wah rasanya Auto Ganteng Cuy!!!

4. Honda Tiger (1997 – 2014)

Kapasitas Mesin : 200 CC ; 4 tak.

Mungkin bisa dibilang awal mulainya motor ber cc besar di Indonesia dengan mesin 4 tak. Motor ini banyak peminatnya dan banyak di modifikasi untuk menjadi mobil touring. Sepanjang masa jayanya motor Tiger ini banyak mengeluarkan varian yang tidak kalah menarik dari pendahulunya.

Honda Tiger 200cc. Motor cc gede pertama di Indonesia. Banyak di modif ala pedangan siomay. hahaha.. tapi kerenlah.

5. Kawasaki Ninja RR 150cc 2 tak. Berjaya selama 14 tahun.

Motor ini masterpiecenya Kawasaki. Awal awal Kawasaki anjlok dari pencinta motor mulai dari bebeknya sampai motor sportnya. dan modelnya selalu kalah dari merek lainnya. Dimulai di tahun 1997 Kawasaki mulai dengan Ninja 150R naked bike tapi masih belum mampu mendobrak kejayaan motor sport. Setelah itu hadir varian baru dengan jubah full fairing dengan tambahan RR dan motor inilah yang menjadi cikal bakal raja motor sport 150cc di Indonesia. Sayang dengan regulasi baru di Indonesia 2 tak akhirnya di suntik mati. Tapi sampai sekarang motor ini masih banyak yang mengendarai dan mengkoleksi.


Kalau lo belum nunggangin ini artinya lo masih jomblo bro.
Tahun 2017 - Cinta pada pandangan pertama dengan si Dia.

Sekembali dari Banjarmasin ke Tangerang di tahun 2017 keinginan memiliki motor model sport masih tetap kuat.

Browsing browsing dan lihat iklan motor 150cc terbaru bolak balik membandingkan feature keunggulan dan design model.

Berikut ini perbandingan dari beberapa kandidat:



1. Honda CBR 150cc 2017

Tipe mesin 4 Stroke, DOHC 4-Valve Kapasitas Isi Silinder 149.16cc Sistem Pendingin Liquid Cooled with Auto Fan Sistem Suplai Bahan Bakar PGM-Fi Diameter x Langkah 57.3 x 57.8mm Tipe Transmisi Manual, 6-speed Perbandingan Kompresi 11,3 : 1 Daya Maksimum 16,9 dk @9.000 rpm Torsi Maksimum 13.7Nm Pola Pengoperan Gigi 1-N-2-3-4-5-6

Rp. 32.975.000




2. Yamaha All New R15 VVA 150cc 2017

Tipe Mesin Liqquid Cooled 4-Stroke, SOHC Jumlah Silinder Single Cylinder Volume Silinder 155,1 cc Bore X Stroke 58 X 58,7 mm Rasio Kompresi 11,6 : 1 Tenaga Maksimum 19,03 dk @10.000 rpm Torsi Maksimum 14,7 Nm @ 8.500 rpm Sistem Pembakaran Fuel Injection Clutch Type Wet Type Multi-Plate Clutch

Rp. 34.500.000



3. Suzuki GSX 150cc 2017

Tipe mesin 4-tak DOHC 4 katup Kapasitas mesin 147,3 cc Bore x stroke 62,0 × 48,8 mm Tenaga maksimal 18,9 dk @10.500 rpm Torsi maksimal 14,0 Nm @9.000 rpm Transmisi 6-percepatan

harga GSX-R150 Shuttered Key Rp 29.150.000




Keunggulan Yamaha R15 VVA

Perbedaan utama dan feature unggulan:

- R15 sudah menggunakan suspensi depan upside down.

- Swing arm R15 sudah model banana lebih sporty dan gagah.

- Body lebih bongsor (maaf selera pribadi)

- Berkat VVA oper gear dan kopling lebih empuk.

- Tenaga lebih besar karena 155cc

- Design lebih moge look.

- Ban lebih besar.


Kekurangan Yamaha R15 VVA

- Harga paling mahal diantara ketiganya.

- Jok duduk tinggi banget. Yang pendek bakalan menangis. Tapi kalau dah skill dalam riding no big deal.


Melamar R15 VVA

Moge Look abis. Tapi gua nye jinjit coy. hadeh..

Di jam istirahat kantor ku sempatin langsung main lihat lihat ke dealer terdekat dikantor. Saat mencoba waduh tinggi buanget nih tongkrongannya kaki harus jinjit, nasib jadi orang pendek tapi hati sudah jatuh cinta pada pertemuan pertama. Biar kata kita orang pendek tapi kita tidak mau punah dan terbatasi oleh fisik.


What you really need is SKILL OF RIDING! (ah bisa aje lu ngelesnya ntong)

Pulanglah dengan bekal rincian cicilan. Horang kayah mah gak bayar cash tapi bayar nyicil (jurus ngeles lagi hahaha)

Selang beberapa hari akhirnya si kuda besi biru datang jua kerumah menerima pinanganku setelah dilamar menggunakan segepok uang muka dasar cewek eh maksud ane dasar motor matre juga nih pake duit baru mau hihihi.


Terima kasih pada Bini dan Anak yang ngedukung

Gak puas dengan tampilan standard dan pingin tampil beda. Ketemu dan jadi sahabat dengan pemilik kios stiker. bolak baik mainnya dan nongkrongnya disini gak ingat usia hadehh hahaha.



Berikut ini tampilan akhir sang R15




Video lainnya seputar motor, tapi kali ini horor dikit.


Cerita tentang touring click dibawah ini gaes:

https://linardyphotography.wixsite.com/travelphotostory/post/touring-tangerang-puncak-ala-balap-liar

31 tampilan0 komentar

Postingan Terakhir

Lihat Semua
bottom of page